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【臥車(chē)訊】比亞迪唐DM-i智駕版上市 售價(jià)17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元
活動(dòng)地點(diǎn):
活動(dòng)時(shí)間:2025-02-13 09:21 至 2027-12-27 09:29
活動(dòng)價(jià)格:活動(dòng)現場(chǎng)公布
活動(dòng)倒計時(shí): 時(shí)
  • 報名人數:957
  • 購車(chē)保障:免費參加 低價(jià)保證 新車(chē)保證 質(zhì)量保證 售后保證
  • 唐DM-i智駕版
活動(dòng)詳情

2月10日,比亞迪王朝網(wǎng)旗艦SUV唐DM-i智駕版正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,官方指導價(jià)17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元。

唐DM-i智駕版在智駕、操控、舒適三大領(lǐng)域全面升級,全系標配高階智駕功能、全系升級后五連桿懸架并從次低配車(chē)型開(kāi)始配備云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統,在智能、駕控、舒適維度全面提升,為用戶(hù)帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘體驗。隨新車(chē)上市,比亞迪還推出“尊享煥新禮、尊享無(wú)憂(yōu)禮、尊享貴賓禮、尊享智聯(lián)禮、限時(shí)選裝禮、延保服務(wù)”六重購車(chē)禮遇。

比亞迪唐DM-i智駕版上市 售價(jià)17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元

智駕方面,唐DM-i智駕版提供兩種高階智駕解決方案:三款主力車(chē)型搭載搭載天神之眼C--高階智駕三目版(DiPilot 100),標配全棧自研的超高算力車(chē)載計算平臺和高精度智駕觸感器,標配5個(gè)高精度5個(gè)高精度毫米波雷達、12個(gè)超聲波雷達、12個(gè)智能駕駛攝像頭。頂配車(chē)型搭載天神之眼B--高階智駕激光版(DiPilot 300),增加一顆高感知激光雷達,可提供更豐富的高階智駕功能。

唐DM-i智駕版全系支持高快領(lǐng)航,支持高快領(lǐng)航,涵蓋高速公路、城市快速路的智駕領(lǐng)航,包括自動(dòng)上下匝道、自主超車(chē)、大曲率過(guò)彎、施工避障繞行、智慧禮讓等10大場(chǎng)景。

搭載天神之眼B--高階智駕激光版(DiPilot 300)智駕算力更進(jìn)階、感知能力更強,在高快領(lǐng)航的基礎上還增加了城區道路智駕領(lǐng)航功能,支持全場(chǎng)景繞行/禮讓、環(huán)島行駛、智慧禮讓大車(chē)、博弈同行、車(chē)道線(xiàn)混亂/無(wú)車(chē)道線(xiàn)通行等10大城市領(lǐng)航場(chǎng)景,支持全國城區道路使用,真正做到行泊一體全場(chǎng)景高階智駕。

在高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航之外,唐DM-i智駕版全系均支持全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē),支持“窄車(chē)位遙控泊車(chē)、代客泊車(chē)、無(wú)畫(huà)線(xiàn)空間車(chē)位泊車(chē)、T型停車(chē)位泊車(chē)及側方/斜向車(chē)位泊車(chē)、自選車(chē)位泊車(chē)、低速緊急制動(dòng) MEB”6大泊車(chē)模式,還可通過(guò)手機App一鍵遙控車(chē)輛泊入、泊車(chē),在狹窄車(chē)位可以人先下車(chē),用手機遙控車(chē)輛自動(dòng)完成泊車(chē)。

得益于天神之眼高階智駕,比亞迪唐DM-i智駕版將為用戶(hù)帶來(lái)更便利、更安全的出行體驗,對于新能源SUV來(lái)說(shuō),智駕為安全性帶來(lái)的提升更有實(shí)際意義。以AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能為例,唐DM-i智駕版目前可以做到100km/h內對前方靜態(tài)車(chē)輛做到提前感知并剎停,未來(lái)還將逐步釋放120km/h-140km/h的AEB能力。

比亞迪唐DM-i智駕版上市 售價(jià)17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元

除了智駕全面升級,唐DM-i智駕版的底盤(pán)規格也獲得提升:全系后懸架升級為五連桿,能更好的抑制加減速時(shí)車(chē)身俯仰以及轉彎時(shí)車(chē)身側傾,讓整車(chē)的操控性、穩定性、舒適性和動(dòng)態(tài)安全都獲得提升,車(chē)輛駕駛更有樂(lè )趣、乘坐更舒適,并且能有效降低乘客暈車(chē)的不適。

除了后懸架的升級,唐DM-i智駕版入門(mén)版車(chē)型還搭載了軟硬可調的FSD可變阻尼減震器,從次低配車(chē)型更是配備了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統,后者可通過(guò)毫米級實(shí)時(shí)調節阻尼,實(shí)現操控與舒適的雙向提升。